工作环境人因评测与设计
控制中心、实验平台等工程类工作环境的几何尺寸分析、视野操作分析、光学环境、疏散通行能力分析
轨道交通培训/考核体系编制
轨道交通特殊岗位任务分析、从业人员综合职业素质量化分析、司机选拔测试、调度任务培训等
轨道交通界面设计制作
界面改进工作、界面需求分析、界面布局设计、界面元素设计、界面制作、界面可用性分析等软件界面设计相关
人因分析评估
轨道交通中的人因工程应用于增进人员的绩效(如增加工作的速度、提高工作时的安全性和增进工作时的正确性)、减少能力的浪费与疲劳、减少不必要的训练和降低训练成本、减少对特殊技巧和能力的依赖、增进人力的使用、减少人为错误所引发的事故，以降低时间和设备的损失，以及改善使用者或操作员的舒适程度。
久是拥有一支专业的人因工程应用团队，致力于轨道交通领域的工作环境人因评测与设计，轨道交通培训/考核体系编制，轨道交通界面设计制作。
人因咨询服务范围
工程案例
XXX控制中心工作环境人因测评与设计
该控制中心以无人驾驶为发展目标，各方面的要求都非常严苛，常规的建筑布局设计，既不能在工作关联与设备布局上进行决策参考，也不能保证良好的人-机-环境关系，而上述问题恰是控制中心的核心关注问题。在该项目中，久是利用人因工程学的研究成果，引入人因建筑综合评估系统，从光、声、人、环境等各方面进行修正建模，对控制中心内部分设备进行人因工程优化，并提供人因设计产品制造服务，量化并可测试的完成了业主的所有要求。
XX地铁司机调度选拔系统
轨道交通种存在大量特殊工种，其岗位职责能否完整有效的履行，关系到运营安全的重大问题。目前现行的通用人力资源管理方式，并不能满足该类岗位的需求。目前运营较为成熟的北京、上海等地铁公司已经发现该情况，并对该状况所带来的安全隐患极为重视。
采用800名司机作为样本，分析总结司机的职业素质轮廓，随着项目的扩大，常模也会越来越与真实的素质轮廓贴近。
引入数学模型及计算机语言程序，将测试结果进行定量精确处理，得到综合评分。
通过三轮不同条件成都的筛选，高效率在海量待甄选人群中定位合适人才。
对最终人选进行深入职业素养挖掘，评判其岗位适应性。
列车追踪防护系统TCAS界面设计
该系统为XX公司为检测列车运行前方障碍物距离、维持列车间距开发的一套追踪防护系统。为凸显该系统功能、实现该系统的友好交互，特引进人机界面设计原则。
考虑设计硬件需求、引用界面设计规范，完成从界面功能筛选、界面布局、颜色选配到界面控件，最终完成扁平化设计风格的TCAS界面设计。